Stazione ferroviaria di Hassocks - Hassocks railway station

Hassocks
Posizione	Hassocks , Distretto del Mid Sussex England
Riferimento griglia	TQ304155
Gestito da	Meridionale
Piattaforme	2
Altre informazioni
Codice stazione	HSK
Classificazione	DfT categoria C2
Appuntamenti chiave
21 settembre 1841	Aperto come Hassocks Gate
1 ottobre 1881	Hassocks rinominati
1973	Ricostruito
Passeggeri
2015/16	1.390 milioni
2016/17	1.289 milioni
2017/18	1.204 milioni
2018/19	1.365 milioni
2019/20	1.399 milioni
Appunti
Statistiche sui passeggeri dell'Ufficio delle ferrovie e delle strade

La stazione ferroviaria di Hassocks si trova sulla linea principale di Brighton in Inghilterra, che serve il villaggio di Hassocks , nel West Sussex. Si tratta di 43 miglia 42 catene (70,0 km) lungo la linea da London Bridge via Redhill e si trova tra Burgess Hill e Preston Park . È gestito da Southern .

I treni che fanno scalo a Hassocks sono gestiti da Southern e Thameslink .

Storia

Un facsimile del secondo disegno vittoriano già in mostra in biglietteria

L'edificio principale, ora demolito, sulla piattaforma a monte della stazione di Hassocks

La stazione fu chiamata "Hassocks Gate" alla sua apertura il 21 settembre 1841 dalla London and Brighton Railway , che divenne la London Brighton and South Coast Railway nel 1846. Era una delle poche stazioni intermedie sulla linea a quattro binari, per consentire ai treni espressi di sorpassare quelli che si fermano in stazione. Tuttavia, il numero di binari è stato successivamente ridotto a due, sebbene la larghezza aggiuntiva sia ancora evidente dall'ubicazione degli edifici della stazione.

L'edificio originale della stazione del 1841 è stato progettato da David Mocatta , l'architetto della ferrovia, in un semplice stile cottage, ma utilizzando lo stesso sistema modulare che ha applicato ad altre stazioni della linea.

Per molti anni la stazione di Hassocks Gate è stata utilizzata dai treni escursionistici per i passeggeri che visitavano i vicini South Downs e ha sofferto di conseguenza perché è diventata un luogo di incontro per le prostitute. Si trova quasi al culmine della salita della linea da Londra prima di passare attraverso il Clayton Tunnel , a breve distanza a sud della stazione. Questo fu il luogo dell'incidente ferroviario del Clayton Tunnel nel 1861, che provocò 23 morti e 176 feriti.

Tra il dicembre 1880 e l'agosto 1881 un nuovo edificio della stazione fu costruito da James Longley & Co di Crawley su progetto di Thomas Myres come prototipo per quelli successivamente costruiti nello stesso stile sulla linea Bluebell e Cuckoo con un piano superiore a graticcio, cornicioni decorativi in ​​mattoni, vetrate colorate e affascinanti portici. L'ufficio prenotazioni era coperto da un tetto a lanterna e le pedane da tettoie in legno su colonne di ferro. La stazione è stata demolita nel 1973 dalla British Rail e sostituita con una struttura CLASP che è stata descritta come "veramente terribile".

Inaugurazione del nuovo edificio della stazione il 5 luglio 2013

Nel 2006 la comunità locale ha annunciato che sperava di raccogliere 2,5 milioni di sterline per ricostruire la stazione secondo il progetto precedente. Sebbene questi piani siano falliti, nel 2008 Network Rail ha annunciato che avrebbe condotto uno studio di fattibilità di 18 mesi per identificare possibili miglioramenti all'edificio esistente al fine di facilitare l'accesso da parte di disabili e anziani. Nel 2011 sono state apportate modifiche limitate alla stazione con l'aggiunta di linee di biglietteria su entrambi i binari e alcuni lavori di ristrutturazione delle pensiline. Nel gennaio 2011 è stato annunciato da Network Rail che 1,25 milioni di sterline sarebbero stati utilizzati per ricostruire la stazione nell'ambito del programma di miglioramento della stazione nazionale del Dipartimento dei trasporti e che altri 1,6 milioni di sterline, dallo schema Access for All, utilizzati per installare senza passaggi accesso.

Nel novembre 2012 sono iniziati i lavori per la realizzazione della nuova stazione e il 14 giugno 2013 è stata aperta per la prima volta la nuova biglietteria. A questo punto c'erano ancora dei lavori da completare tra cui l'installazione di ascensori per migliorare l'accesso alla metropolitana ma l'apertura di la nuova stazione ha avuto luogo ufficialmente venerdì 5 luglio 2013, condotta dal MD di Southern e Catherine Cassidy. I lavori sono stati completati entro dicembre 2013.

La stazione è presente nella storia di fantasmi di metà vittoriana di Sabine Baring-Gould The 9.30 Up-train .

Servizi

I servizi di Hassocks sono gestiti da Southern e Thameslink utilizzando EMU Classe 377 e Classe 700 .

A partire da maggio 2020, il tipico servizio non di punta in treni all'ora è:

• 2 tph a Londra Victoria
• 2 tph a Bedford via London Bridge
• 2 tph a Brighton
• 2 tph a Littlehampton via Worthing

A partire da maggio 2020, i servizi Gatwick Express sono stati temporaneamente sospesi e quindi attualmente non si effettuano chiamate in stazione.

Stazione precedente	Ferrovia Nazionale			Stazione seguente
Burgess Hill		Thameslink Linea principale di Brighton		Preston Park
		Meridionale Linea della costa occidentale

Riferimenti

link esterno

• Orari dei treni e informazioni sulla stazione per la stazione ferroviaria di Hassocks da National Rail

Coordinate : 50°55′30″N 00°08′45″W / 50,92500°N 0,14583°W / 50.92500; -0.14583