Autobus magico (diligenza) - Magic Bus (Stagecoach)

Alexander Dennis Enviro400 a Manchester nel 2017
Genitore	Diligenza
Fondato	1986
Locale	Manchester
Hub	Manchester Piccadilly Gardens stazione degli autobus Wilmslow Road corridoio degli autobus
Flotta	Alexander Dennis Enviro 400 Alexander Dennis Enviro 400 Hybrid
Operatore	Diligenza Manchester

Magic Bus è un marchio di Stagecoach Group per le operazioni di autobus locali nel Regno Unito , solitamente operate su rotte con una forte concorrenza da parte di altri operatori. Il marchio è attualmente utilizzato a Manchester e in passato è stato utilizzato a Glasgow , Newcastle , Liverpool e Rotherham . Un marchio simile Magic Mini è stato utilizzato anche a Corby , nell'Ayrshire e nelle Highlands scozzesi .

Storia

Il nome è stato introdotto per la prima volta a Glasgow nel 1986, dove l'ex London Transport AEC Routemasters è stato utilizzato su una rotta per Castlemilk . Nel 1992 questa operazione è stata venduta a Kelvin Central Buses .

Il marchio è stato utilizzato a Newcastle intorno al 1997 quando si cercava di eliminare le aziende più piccole che operavano nell'area. Gli autobus erano inclini a rompersi a causa della loro età e i Magicbus in panne a Newcastle erano luoghi comuni.

Il marchio Magic Bus è stato reintrodotto a Glasgow da Stagecoach West Scotland nel 2002. Al suo apice è stato utilizzato su tre rotte; uno è stato ritirato nel 2005 e il resto nel 2006.

E 'stato utilizzato anche più recentemente a Liverpool da Stagecoach Merseyside .

Il marchio Magic Bus è stato introdotto da Stagecoach Manchester nel corridoio degli autobus di Wilmslow Road dove hanno gareggiato Bullocks Coaches , Finglands Coachways e UK North .

Nel 2006 il marchio Magic Bus è stato introdotto a Manchester sulla rotta 192 per contrastare una guerra di autobus iniziata dal Regno Unito settentrionale. A seguito della licenza del Regno Unito nord, il Magic Bus ha cessato di operare sulla rotta 192 con tutti i servizi forniti dagli autobus in livrea Stagecoach.

Gli autobus utilizzati a Manchester erano gli autobus più vecchi della flotta Stagecoach Manchester, tra cui Leyland Olympians , Volvo B10M , Volvo Olympians , Scania N113 NRB e alcuni Leyland Olympian a 3 assi importati dall'operazione Citybus di Stagecoach a Hong Kong (attraverso un periodo con Megabus ) e Kenia .

Nell'aprile 2012, Magic Bus è stato introdotto a Rotherham da Stagecoach Yorkshire sulla rotta 22 per competere direttamente con il servizio di First South Yorkshire dello stesso numero di rotta, sebbene un percorso leggermente diverso che termina a Manvers anziché a Barnsley . Dennis Darts sono stati utilizzati su questo servizio. Da allora questo servizio è cessato a causa del basso patrocinio.

Nell'aprile 2010 Stagecoach Manchester ha acquistato le attività di autobus della concorrenza Bullocks Coaches , ma la vendita di Finglands Coachways a First Greater Manchester ha assicurato che la concorrenza rimanesse nel corridoio. Nel settembre 2014 è iniziata la route 141, finanziata dalla Manchester Metropolitan University , per servire il suo alloggio Birley Fields a Hulme . Questa rotta è stata ritirata nel settembre 2018, dopo la cessazione dei finanziamenti da parte della MMU.

Nel 2018, Stagecoach ha iniziato a operare la rotta 147, dalla stazione ferroviaria di Manchester Piccadilly a West Didsbury , dopo la scadenza del precedente contratto con Bullocks Coaches , con l'estensione della rotta dal suo precedente capolinea presso la Manchester Royal Infirmary a West Didsbury, ma ora omettendo il terreno dell'ospedale.

Operazioni presenti

A giugno 2021, la flotta del Manchester Magic Bus era composta da 51 ibridi Alexander Dennis Enviro 400 costruiti nel 2010/2012/2013 e un Alexander Dennis Enviro 400 costruito nel 2008 trasferito dalla flotta Stagecoach Manchester, per operare sulle rotte Wilmslow Road 142, 143 e 147 Durante la pandemia di COVID-19 all'inizio del 2020, i servizi 143 e 147 sono stati temporaneamente sospesi , ma sono stati ripristinati il ​​1° giugno 2020.

Magia Mini

Il marchio Magic Mini è stato utilizzato in un piccolo numero di località nel Regno Unito, tra cui Corby e Ayr .

Il marchio è stato utilizzato a Corby come "Corby's Magic Mini's" operato con minibus Iveco lungo percorsi segnalati intorno al centro della città. Il servizio è iniziato nel 1990 sotto l'allora separata United Counties Omnibus Company , con lo scopo di rivitalizzare la rete di autobus nella città dalla precedente caduta dei viaggi in autobus a causa di un afflusso di carrozze Hackney . Il servizio è stato operato da United Counties fino al 29 novembre 1999, quando è stato incorporato nel gruppo Stagecoach. La livrea utilizzata sui veicoli era una versione ricolorata della verniciatura "Stripes" di Stagecoach. La carrozzeria principale era nera, con le strisce ricolorate in oro. I servizi avevano una frequenza di 5-6 minuti ed erano gratuiti il ​​sabato.

Il marchio è stato utilizzato anche nell'Ayrshire per un periodo per competere contro Ayrways ad Ayr e T&E Docherty a Irvine . L'operazione di Ayr utilizzava minibus e autobus a un piano più grandi con il marchio Magic Mini , introdotti nel febbraio 2004. Da allora il marchio è stato abbandonato nell'Ayrshire quando gli operatori concorrenti hanno ritirato i loro servizi.

Il marchio Magic Mini è stato anche impegnato in una guerra di autobus in miniatura sulla rotta da Black Isle a Inverness nelle Highlands scozzesi con l'operatore locale Scotbus, con Stagecoach a Inverness che ha adottato tattiche aggressive come la pianificazione degli autobus cinque minuti prima dell'operatore rivale e tariffe inferiori. La concorrenza tra i due operatori è stata aspra, culminando in un incendio doloso al deposito di Stagecoach a Inverness.

Riferimenti

link esterno

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