Linea Tanjung Priok per pendolari KAI - KAI Commuter Tanjung Priok Line

Linea Tanjung Priok
TP
KFW K3 1 11 13 Tanjung Priok.jpg
Panoramica
Stato operativo
Proprietario PT Kereta Api Indonesia
Locale Giacarta occidentale Giacarta
centrale Giacarta
settentrionale
Termini Jakarta Kota
Tanjung Priuk
Stazioni 5
Sito web http://www.krl.co.id/
Servizio
Tipo Ferrovia suburbana
Sistema Linea per pendolari KRL
Servizi 1
Operatore/i PT Kereta Pendolare Indonesia
Deposito/i Bukit Duri, Depok e Bogor
Materiale rotabile TM 6000 , TM 05
JR 205 , JR 203 (stagionale)
Storia
Ha aperto 1885 (originale)
1925 (elettrificata)
5 dicembre 2011 (come " Linea rosa" )
21 dicembre 2015 (completamente funzionante)
Tecnico
Lunghezza della linea 15,373 km (9,552 miglia)
Scartamento Track 1.067 mm ( 3 piedi e 6 pollici )
Mappa del percorso

Jakarta - MRT Jakarta North South Line Icon.svg Kota
JAKK
Giacarta Kota Giacarta KRL C.svg Giacarta KRL B.svg Kereta Api Indonesia BSicon BUS3.svg
linea merci per Jakarta Gudang
KPB
Kampung Bandan Giacarta KRL L.svg Giacarta KRL B.svg
AC
Ancol
linea merci per Pasoso
TPK
Tanjung Priuk BSicon BUS3.svg

Nota: il testo in grassetto indica che i treni partono
o terminano in quella stazione.

La linea KA Commuter Jakarta Kota–Tanjung Priok , o la linea Tanjung Priok, è una linea ferroviaria per pendolari in Indonesia, gestita da PT Kereta Commuter Indonesia . La linea collega la stazione di Jakarta Kota a West Jakarta e la stazione di Tanjung Priuk a North Jakarta . Su mappe e diagrammi, la linea è mostrata utilizzando il colore "rosa" ( ). Coprendo una distanza di soli 15,37 chilometri, la linea rosa è la linea più corta del sistema Jakarta KA Commuter e serve principalmente come linea di collegamento tra la stazione di Jakarta Kota (linea rossa e blu) e la stazione di Kampung Bandan (linea gialla). La linea rosa trae le sue origini da una linea ferroviaria costruita dal 1883 al 1885 durante l'era coloniale olandese, per collegare la città di Giacarta al porto di Tanjung Priok . È stata anche una delle prime linee ferroviarie in Indonesia ad essere elettrificata a partire dal 1925.

Inizialmente, Ancol non è stato aperto nel momento in cui la linea era pienamente operativa. Questa stazione è stata infine utilizzata come scalo dal 25 giugno 2016.

Stazioni

La tabella delle distanze delle stazioni Commuterline.

Giacarta KRL TP.svg Stazione Distanza (km) Trasferimenti/Note Posizione
Dal precedente

stazione

Da Giacarta

Termini

Giacarta Kota 0.0 Giacarta KRL B.svg
Giacarta KRL C.svg
Stazione terminale .

Stazione di interscambio perGiacarta KRL B.svg Giacarta KRL C.svg

Kereta Api Indonesia Giacarta Kota

Jakarta - MRT Jakarta North South Line Icon.svg Kota (U/C)

Koridor 1 Transjakarta(4M) (5K) K1-20 KotaKoridor 9 Transjakarta Koridor 12 Transjakarta

Giacarta Ovest Giacarta
Kampung Bandan 1.364 1.364 Giacarta KRL B.svg
Giacarta KRL L.svg
Stazione di interscambio perGiacarta KRL B.svg Giacarta KRL L.svg Giacarta nord
Ancol 2.185 3.549
Tanjung Priuk 8.195 15.373 Stazione terminale .

Koridor 10 Transjakarta(10D) (10H) (L10) K10-01 Tanjung Priok )

Capolinea autobus Terminal degli autobus di Tanjung Priok (tramite una breve passeggiata)

interscambio traghetto/acqua Porto di Tanjung Priok

Giacarta nord

Riferimenti

link esterno