USS Monterey (CVL-26) -USS Monterey (CVL-26)
USS Monterey (agosto 1951)
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Storia | |
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stati Uniti | |
Nome | Monterey |
Omonimo | Battaglia di Monterrey |
Costruttore | Società di costruzioni navali di New York |
sdraiato | 29 dicembre 1941 |
Lanciato | 28 febbraio 1943 |
commissionato | 17 giugno 1943 |
dismesso | 11 febbraio 1947 |
Rimesso in servizio | 15 settembre 1950 |
dismesso | 16 gennaio 1956 |
Destino | Venduto per rottame maggio 1971 |
Caratteristiche generali | |
Classe e tipo | L'indipendenza di classe portaerei |
Dislocamento | 11.000 tonnellate |
Lunghezza | 622,5 piedi (189,7 m) |
Trave | 71,5 piedi (21,8 m) (linea di galleggiamento), 109 piedi e 2 pollici (33,27 m) (totale) |
Brutta copia | 26 piedi (7,9 m) |
Velocità | 31,6 nodi (58,5 km/h; 36,4 mph) |
Complemento | 1.569 ufficiali e uomini |
Armamento | 26 × cannoni Bofors da 40 mm , 20 × cannoni Oerlikon da 20 mm |
Aerei trasportati | 45 |
USS Monterey (CVL-26) era una portaerei leggera di classe Independence della Marina degli Stati Uniti , in servizio durante la seconda guerra mondiale e utilizzata in addestramento per diversi anni da allora in poi.
Nata originariamente come incrociatore leggero Dayton (CL-78) il 29 dicembre 1941 dalla New York Shipbuilding , Camden, New Jersey , la nave fu riclassificata CV-26 il 27 marzo 1942 e ribattezzata Monterey quattro giorni dopo, varata il 28 febbraio 1943, sponsorizzato dalla signora Patrick NL Bellinger e commissionato il 17 giugno 1943, al comando del capitano Lestor T. Hundt. È stata la terza nave della Marina degli Stati Uniti a prendere il nome dalla battaglia di Monterrey . Il futuro presidente degli Stati Uniti Gerald R. Ford prestò servizio a bordo della nave durante la seconda guerra mondiale.
Storia del servizio
seconda guerra mondiale
Monterey fu riclassificato CVL-26 il 15 luglio 1943, poco prima della messa in servizio, e dopo lo shakedown, partì da Filadelfia per il Pacifico occidentale. Raggiunse le Isole Gilbert il 19 novembre 1943, in tempo per proteggere l' isola di Makin . Ha preso parte agli scioperi su Kavieng , Nuova Irlanda il 25 dicembre, come parte del Task Group 37.2 (TG 37.2) e ha sostenuto gli sbarchi a Kwajalein ed Eniwetok fino all'8 febbraio 1944. La portaerei leggera ha poi operato con la Task Force 58 (TF 58 ) durante i raid nelle Isole Caroline , Isole Marianne , Nuova Guinea settentrionale e Isole Bonin da febbraio a luglio 1944. Durante questo periodo è stata anche coinvolta nella battaglia del Mare delle Filippine il 19-20 giugno.
Monterey poi salpò per Pearl Harbor per la revisione, partendo ancora una volta il 29 agosto. Ha lanciato attacchi contro Wake Island il 3 settembre, poi si è unita alla TF 38 e ha partecipato a scioperi nelle Filippine meridionali e nelle Ryukyus . Da ottobre a dicembre 1944 furono trascorsi nelle Filippine, supportando prima lo sbarco di Leyte e poi lo sbarco di Mindoro .
Sebbene gli aerei nemici non fossero stati in grado di danneggiare Monterey , non completò il suo primo anno intero di servizio illesa. A dicembre, si è imbarcata sulla traiettoria del tifone Cobra , con venti superiori a 100 nodi (190 km/h; 120 mph). Al culmine della tempesta, durata due giorni, diversi aerei si staccarono dai cavi, provocando diversi incendi sul ponte dell'hangar. Durante la tempesta il futuro presidente degli Stati Uniti Gerald Ford , che prestò servizio a bordo della nave, fu quasi travolto in mare. Ford, che serviva come ufficiale del quartier generale del ponte, ricevette l'ordine di scendere sotto per valutare l'incendio infuriato. Lo ha fatto in modo sicuro e ha riferito le sue scoperte all'ufficiale comandante della nave, il capitano Stuart Ingersoll . L'equipaggio della nave è riuscito a contenere l'incendio e la nave è ripartita.
Monterey arrivò a Bremerton, Washington , per la revisione nel gennaio 1945. Si riunì alla TF 58 e sostenne le operazioni di Okinawa lanciando attacchi contro Nansei Shoto e Kyūshū dal 9 maggio al 1 giugno. Si è unita alla TF 38 per lo strike finale contro Honshū e Hokkaidō dal 1 luglio al 15 agosto.
Dopoguerra
Monterey lasciò le acque giapponesi il 7 settembre, dopo aver imbarcato truppe a Tokyo, e tornò a casa a vapore, arrivando a New York il 17 ottobre. Monterey ha lasciato un record di guerra impressionante e invidiabile. I suoi aerei affondarono cinque navi da guerra nemiche e ne danneggiarono altre. È stata responsabile della distruzione di migliaia di tonnellate di navi giapponesi, centinaia di aerei e complessi industriali vitali. Le fu assegnato il compito di " Tappeto magico " e fece diversi viaggi tra Napoli e Norfolk. Fu dismessa l'11 febbraio 1947 e assegnata all'Atlantic Reserve Fleet , Philadelphia Group.
Corea
Con lo scoppio delle ostilità nella guerra di Corea , Monterey fu rimesso in servizio il 15 settembre 1950. Partì da Norfolk il 3 gennaio 1951 e si diresse a Pensacola, in Florida , dove operò per i successivi 4 anni sotto il comando di addestramento navale, addestrando migliaia di cadetti dell'aviazione navale, studenti piloti e tirocinanti di elicotteri. Monterey è stato sollevato, come la formazione di vettore da Saipan , che in precedenza aveva servito a Pensacola come vettore di formazione tra il 1946 e il 1947. Dal 1 al 11 Ottobre 1954, ha partecipato a una missione di soccorso alluvione in Honduras . Partì da Pensacola il 9 giugno 1955 e salpò per ricongiungersi alla flotta di riserva. Fu dismessa il 16 gennaio 1956. Riclassificata AVT-2 il 15 maggio 1959, rimase ormeggiata a Filadelfia fino a quando non fu venduta per la demolizione nel maggio 1971.
Premi
Monterey ha ricevuto 11 stelle di battaglia per il servizio nella seconda guerra mondiale.
Riferimenti
- Questo articolo incorpora il testo del dizionario di dominio pubblico delle navi da combattimento navali americane . La voce può essere trovata qui .
link esterno
- Fotografie della Marina di Monterey
- USS Monterey al progetto documentario storico di Nine Sisters Light Carrier