Stazione ferroviaria di Carnforth - Carnforth railway station
Carnforth  | |
|---|---|
 | |
| Posizione |
Carnforth , città di Lancaster, Inghilterra |
| Coordinate | 54°07′47″N 2°46′17″W / 54.1296244°N 2.7714886°W Coordinate: 54°07′47″N 2°46′17″W / 54.1296244°N 2.7714886°W |
| Riferimento griglia | SD496706 |
| Posseduto da | Ferrovia di rete |
| Gestito da | Treni del Nord |
| Piattaforme | 2 |
| Brani | 2 |
| Altre informazioni | |
| Codice stazione Station | CNF |
| Classificazione | DfT categoria F1 |
| Storia | |
| Azienda originale | |
| Pre-raggruppamento | |
| Post-raggruppamento | |
| Appuntamenti chiave | |
| 22 settembre 1846 | L&CR : Aperto come Carnforth–Yealand |
| 6 giugno 1857 | U&LR : aperto come Carnforth |
| 1 febbraio 1864 | L&CR : Ribattezzato Carnforth |
| 2 agosto 1880 | Stazioni L&CR e U&LR combinate |
| 1 maggio 1970 | Le piattaforme della linea principale della costa occidentale sono chiuse |
| Passeggeri | |
| 2015/16 |
 0,207 milioni |
| 2016/17 |
 0,198 milioni |
| 2017/18 |
0,175 milioni |
| 2018/19 |
0,167 milioni |
| 2019/20 |
0,189 milioni |
| Posizione | |
  Carnforth Posizione nella città di Lancaster , Lancashire
 Carnforth Località in Lancashire , Inghilterra
| |
| Appunti | |
Statistiche sui passeggeri dell'Ufficio delle ferrovie e delle strade
| |
Carnforth è una stazione ferroviaria sulla Bentham Line e sulla Furness Line . La stazione, situata a 10 km a nord di Lancaster, serve la città mercato di Carnforth , città di Lancaster nel Lancashire . È di proprietà di Network Rail e gestito da Northern Trains .
Storia
La stazione ferroviaria di Carnforth è stata aperta il 22 settembre 1846 dalla Lancaster and Carlisle Railway (L&CR). Aveva un unico binario ed era una stazione di seconda classe. Divenne un incrocio il 6 giugno 1857, quando la Ulverstone and Lancaster Railway arrivò da nord-ovest. La stazione fungeva da capolinea meridionale della linea. La Furness Railway rilevò la U&LR nel 1862 e divenne la seconda grande compagnia operante a Carnforth.
La stazione è stata ampliata nel corso del 1870. Nel 1880 iniziò a ricevere treni dalla Midland Railway , in seguito alla messa in servizio di una curva diretta da sud-est alla Furness and Midland Joint Railway , creando una giunzione triangolare .
La L&CR è stata rilevata dalla London and North Western Railway (LNWR), con la stazione gestita sotto una gestione congiunta dalla Furness Railway e dalla LNWR - la Midland Railway con poteri di esecuzione nella stazione. Il personale della stazione indossava un'uniforme con le iniziali CJS per Carnforth: Joint Station. La Furness Railway ha eretto una caratteristica cabina di segnalazione in pietra a nord-ovest della stazione nel 1882, utilizzata fino al 1903, e questa sopravvive conservata come edificio storico.
Un importante progetto di ricostruzione, tra cui una piattaforma lunga 300 iarde (attualmente utilizzata dai servizi diretti a nord), iniziò nel 1938 con finanziamenti governativi. Con l'apertura della nuova Piattaforma il 3 luglio 1939, portò a sei il numero delle piattaforme in uso. Nel 1942, il governo approvò la ricostruzione di Carnforth MPD in un importante deposito ferroviario regionale - i lavori furono completati nel 1944.
Il film Brief Encounter è stato in parte girato alla stazione nel febbraio 1945. L'orologio della stazione è diventato un'icona potente grazie all'uso ripetuto nel film.
Ritiro dei servizi della linea principale della costa occidentale
Le piattaforme della West Coast Main Line (WCML) furono chiuse nel maggio 1970, in seguito al ritiro dei servizi passeggeri locali tra Lancaster e Carlisle due anni prima. Le pareti della banchina di fronte alle linee veloci furono demolite, tagliate e recintate prima della messa in servizio dell'elettrificazione aerea a 25 kV nel 1974. Ciò ha reso Carnforth una stazione di linea secondaria, anche se si trova sulla linea principale, poiché i treni WCML non possono chiamare.
Nel 2011, Network Rail ha respinto le proposte per riaprire le piattaforme della linea principale, affermando che ci sarebbero stati troppo pochi passeggeri per giustificare il rallentamento dei treni della linea principale. Rimangono in uso solo gli ex binari 4 (l'originario binario passante della Furness Railway) e 6 (il binario LMS 1939) (ora rinumerati 1 e 2); la vecchia "baia di Midland" (n. 5), che un tempo serviva per i servizi sulla Furness and Midland Joint Railway (tra Carnforth e Skipton ) è stata rimossa.
La responsabilità per il segnalamento alla stazione è divisa tra Preston PSB (linea principale) e la cabina di segnale manuale superstite ex-Furness Railway a Carnforth Station Junction, situata appena dopo l'incrocio tra le linee Barrow e Leeds. Questo ha agito come la scatola "marginale" per il PSB da quando la linea principale è stata dismessa nel 1972/3. Altre due scatole (F&M Junction e East Junction) furono chiuse e demolite quando il lato nord del triangolo (evitando la stazione) fu dismesso nel 1998.
Ristrutturazione
Dopo essere rimasti per molti anni in uno stato semi-abbandonato, gli edifici della stazione sono stati ristrutturati tra il 2000 e il 2003 e restituiti all'uso commerciale. Un premiato Heritage Centre che include un piccolo museo ferroviario e la sala di ristoro "Brief Encounter", numerosi negozi e un ufficio di viaggio/biglietteria occupano gli edifici.
La metà esterna della piattaforma principale in alto (direzione sud) non operativa è utilizzata come via di accesso alla metropolitana, alle piattaforme attive e alla sala da tè. Dalla privatizzazione della British Rail , la stazione è stata gestita da First North Western (1997-2004), First TransPennine Express (2004-2016) e Northern (dal 2016 ad oggi).
Strutture
L'ufficio prenotazioni è aperto a tempo parziale (sei giorni alla settimana, chiuso la domenica e i giorni festivi) - è gestito da un rivenditore indipendente per conto dell'autorità locale ma vende una gamma completa di biglietti della National Rail. Entrambe le piattaforme hanno sale d'attesa e accesso senza gradini (attraverso le suddette rampe della metropolitana) dall'ingresso della stazione, mentre le informazioni sulla corsa dei treni sono fornite da annunci PA automatizzati, poster degli orari e schermi informativi digitali.
C'è anche un micropub chiamato The Snug che è stato il primo del suo genere ad essere creato nel nord-ovest ed è stato inserito nella CAMRA Good Beer Guide. Ospitano un festival annuale della birra all'interno dell'Heritage Centre da metà a fine novembre.
A ovest della stazione si trova Carnforth MPD , che è anche la sede delle ferrovie della costa occidentale .
Servizi
Linea Bentham
|
Percorso 7 |
|---|
|
|
|
Linea Bentham e Linea
Settle e Carlisle |
A partire dal cambio di orario di maggio 2021, sei treni al giorno (cinque la domenica) operano tra Lancaster e Leeds via Skipton . La maggior parte va e viene da Morecambe . I treni stanno operando ad un orario ridotto , a causa della pandemia di COVID-19.
Materiale rotabile utilizzato: Classe 150 Sprinter e Classe 158 Express Sprinter
Linea Furness
A partire dal cambio di orario temporaneo dell'aprile 2021, undici treni al giorno (sette la domenica) operano tra l'aeroporto di Manchester e Barrow-in-Furness , con un servizio orario tra Lancaster e Barrow-in-Furness. Alcuni treni continuano a Carlisle via Whitehaven . I treni stanno operando ad un orario ridotto , a causa della pandemia di COVID-19.
Materiale rotabile utilizzato: Classe 153 Super Sprinter , Classe 156 Super Sprinter e Classe 195 Civity
Filiale di Morecambe
Un unico servizio diretto mattutino per Morecambe (con partenza da Carnforth alle 05:32), utilizzando la curva nord a Hest Bank , opera nei giorni feriali e il sabato. È un treno parlamentare , che fornisce un servizio minimo di legge su questo tratto di ferrovia.
Galleria
La cabina di segnalazione Furness Railway , costruita nel 1882, conservata all'estremità nord-ovest della stazione
Un treno diretto a Barrow-in-Furness, fotografato nel 1971
L'ingresso della stazione, fotografato nel luglio 1986
Un Pacer Classe 142 diretto verso Carlisle, fotografato nel giugno 1998
L'orologio della stazione, fotografato nel 2007
Guarda anche
Riferimenti
link esterno
-
Mezzi relativi alla stazione ferroviaria di Carnforth su Wikimedia Commons - Orari dei treni e informazioni sulla stazione per la stazione ferroviaria di Carnforth da National Rail
| Stazione precedente |
 Ferrovia Nazionale
|
Stazione seguente | ||
|---|---|---|---|---|
| Wennington |
Northern Trains Bentham Line |
Lancaster | ||
| Arnside |
Northern Trains Cumbria–Aeroporto di Manchester |
Lancaster | ||
| Silverdale | ||||
| Silverdale |
Linea Furness dei Treni del Nord |
Lancaster | ||
| corsia nuda |
Northern Trains Linea diramazione di Morecambe |
Lancaster | ||
| Ferrovie storiche | ||||
| Silverdale |
Ferrovia Furness Ulverston e Ferrovia Lancaster |
Bolton-le-Sands | ||
| Borwick | Furness e Midland Joint Railway | Bolton-le-Sands | ||
| Burton e Holme | Ferrovia di Lancaster e Carlisle | Bolton-le-Sands | ||