Stazione ferroviaria di Dalston Kingsland - Dalston Kingsland railway station

Dalston Kingsland Londra Overground
Dalston kingsland.jpg
La stazione nel 2005
Dalston Kingsland si trova nella Grande Londra
Dalston Kingsland
Dalston Kingsland
Luogo di Dalston Kingsland nella Grande Londra
Posizione Dalston
Autorità locale Hackney
Riferimento griglia TQ335850
Gestito da Londra Overground
Proprietario Ferrovia di rete
Codice stazione DLK
Categoria DfT D
Numero di piattaforme 2
Zona tariffaria 2
OSI Dalston Junction Londra Overground  3 o 4 minuti a piedi
Ingresso e uscita annuali della National Rail
2015-16 Diminuire 5,931 milioni
2016-17 Aumento 6.184 milioni
2017-18 Diminuire 5.554 milioni
2018-19 Aumento 5.978 milioni
2019-20 Diminuire 5,677 milioni
Compagnie ferroviarie
Azienda originale Ferrovia del nord di Londra
Appuntamenti chiave
9 novembre 1850 ( 1850-11-09 ) Aperto come Kingsland
1 novembre 1865 Chiuso
16 maggio 1983 Riaperto come Dalston Kingsland
Altre informazioni
link esterno
WGS84 51°32′54″N 0°04′35″W / 51.5482°N 0,0763°O / 51.5482; -0.0763 Coordinate : 51.5482°N 0,0763°O51°32′54″N 0°04′35″W /  / 51.5482; -0.0763
Segno della metropolitana a Westminster.jpg Portale dei trasporti di Londra

La stazione ferroviaria di Dalston Kingsland è una stazione ferroviaria sulla North London Line a Londra , Inghilterra. Si trova nell'area di Dalston del distretto londinese di Hackney , sul lato occidentale di Kingsland High Street e di fronte al mercato di Ridley Road . La stazione e tutti i treni che la servono sono gestiti da London Overground . Si trova nella Travelcard Zona 2 . La stazione ferroviaria di Kingsland è stata aperta per la prima volta sul sito nel 1850, ma è stata sostituita da Dalston Junction nel 1865. L'attuale stazione è stata aperta dalla British Rail nel 1983. Sono in funzione le barriere per i biglietti . La stazione si trova a cavallo del confine con il London Borough of Islington , con parte delle piattaforme che rientrano all'interno di Islington .

Storia

Una stazione fu aperta per la prima volta sul sito il 9 novembre 1850 dalla North London Railway . Chiuse il 1 novembre 1865 quando fu costruita un'estensione di Broad Street nella City di Londra e fu installato un incrocio triangolare che univa i binari esistenti a est ea ovest della stazione. Una nuova stazione di Dalston Junction è stata aperta all'estremità meridionale dello svincolo e ha sostituito la stazione di Kingsland. La stazione è stata ricostruita e riaperta il 16 maggio 1983 e alla fine ha sostituito Dalston Junction quando è stata chiusa nel 1986, insieme al resto della linea per Broad Street.

Oggi

Dalston Junction ha riaperto il 27 aprile 2010 sull'estensione della London Overground East London Line , con interscambio consentito tra essa e Dalston Kingsland. La curva occidentale dello svincolo è stata ricostruita per la East London Line diretta alla stazione di Highbury & Islington ; il sito della curva orientale è coperto dal parcheggio del centro commerciale Kingsland.

Come parte del programma di miglioramento Overground di TfL, sono stati approvati i piani per riqualificare la stazione. A parte l'aumento del numero di porte di ingresso e di uscita, le modifiche sono in gran parte estetiche e non prevedono alcuna disposizione per l'accesso senza gradini.

Sono stati approvati i piani per riqualificare l'edificio "Pavoni" immediatamente adiacente alla stazione in un edificio a torre di 15 piani.

Servizi

Nell'ambito del programma di introduzione di treni a quattro carrozze sulla rete London Overground, la North London Line tra Gospel Oak e Stratford è stata chiusa nel febbraio 2010, riaprendo il 1° giugno 2010. La chiusura doveva consentire l'installazione di un nuovo sistema di segnalamento e l'ampliamento di 30 piattaforme. I lavori di ingegneria sono proseguiti fino a maggio 2011, durante il quale sono stati operati i servizi ridotti e sono stati sospesi i servizi domenicali.

La frequenza tipica della stazione non di punta è di quattro treni all'ora in direzione ovest verso Richmond via Highbury & Islington , Camden Road e Willesden Junction ; due treni all'ora in direzione ovest per Clapham Junction ; e sei treni all'ora in direzione est per Stratford . Tuttavia, gli intervalli di servizio variano da circa sette minuti durante le ore di punta a 30 minuti la domenica.

Alla stazione di Dalston Kingsland la NLL era alimentata sia da sistemi aerei da 25 kV AC che da 750 V DC di terza rotaia ed era il punto di scambio tra la raccolta di corrente tramite pantografi e le scarpe per i treni passeggeri che sono unità multiple elettriche di classe 378 a doppio sistema (UEM). Per affidabilità, risparmio di tempo e come parte dell'aggiornamento della NLL, la terza rotaia è stata rimossa e i cavi aerei alimentano la North London Line tra Stratford e Acton Central.

Nell'agosto 2002 è stato evitato un incidente ferroviario potenzialmente grave nei pressi di Dalston Kingsland quando un treno passeggeri è stato inavvertitamente deviato sulla linea delle merci durante la segnalazione di emergenza. Quando il treno passeggeri stava invertendo la sua traiettoria corretta, un treno merci che lo seguiva è quasi andato a sbattere contro di esso.

Connessioni

Le linee di autobus di Londra 67 , 76 , 149 , 243 e 488 servono la stazione.

Riferimenti

link esterno

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Linea nord di Londra
verso  Stratford
Ferrovie in disuso
Regione orientale delle ferrovie britanniche